保山客運站

本網訊  2017年8月下旬的一天，云南日報保山記者站、春城晚報保山記者站、保山日報、保山電視臺等多家省市主流媒體記者集中采訪昌寧柯街至卡期鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交運行情況。在記者們體驗的柯街到卡斯鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車上，經常在兩地間做點小本生意的乘客劉大媽對記者說：“乘坐公交車很方便，來得很準時，不消等多大哈就來了，價錢也便宜多了，原來坐微型車要10元，現(xiàn)在每站2元，6元錢就到了，我們很高興”。

騰沖西部客運站

率先在保山市開通柯街到卡斯鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交的就是保山交通運輸集團公司昌寧分公司，柯--卡鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交成了昌寧入圍全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化試點的一個亮點。

集團公司領導檢查農村客運站建設情況

客運市場迅猛發(fā)展

保山交通運輸集團是保山市最大的道路運輸企業(yè)，是保山交通運輸行業(yè)的主力軍，為保山社會經濟的發(fā)展起著交通運輸保障作用。

2005年9月，保山汽車運輸經貿總公司改制為保山交通運輸集團公司。改制后，保山交通運輸集團公司得到長足發(fā)展。特別是五年來，隨著城鎮(zhèn)化速度的加快，城市規(guī)模不斷擴大。公司為適應城市化發(fā)展，不斷優(yōu)化站場布局，著力推進客運站場建設。

旅客通過安檢

2016年，騰沖西部客運站完全建成交付使用，龍陵公交車站建設綜合項目一期檢測站主體工程完成，騰沖旅游客運站改擴建項目進入規(guī)劃設計階段，施甸客運南站完成規(guī)劃設計方案。招呼站建設進入驗收階段，共通過驗收600多個招呼站，爭取建設資金補助900萬元。截止目前，公司已先后投入資金5億多，用于客運站點建設。

公司副總經理馬林說：“全市每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的建設，我都要去三四次，從選址、開工、進度、質量到安全，公司都抓得很緊。”

與此同時，集團公司下轄各客運單位協(xié)同相關部門通過打擊非法營運車輛、加強駕駛員教育培訓等手段，農村客運隊伍趨于穩(wěn)定、農村客運市場得到有效整合，為推進城鄉(xiāng)客運一體化提供了堅強的保障。昌寧、龍陵分公司從鎮(zhèn)村公交入手，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化工作。2016年下半年，昌寧分公司與縣政府簽訂了合作開展柯（街）卡（斯）一體化區(qū)域性城鄉(xiāng)公交建設項目。分公司優(yōu)先選擇了人口較為密集、公共交通需求量大、公共交通發(fā)展水平較高的柯街、卡斯兩鎮(zhèn)作為試點，探索發(fā)展以柯街、卡斯為中心，輻射周邊多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交發(fā)展新模式。2016年10月，昌寧分公司正式開通了柯街途經大地至卡斯、柯街途經窄門口至卡斯途經芒賴至柯街、柯街至聯(lián)合4條農村公交線路。4條線路共投入19座中巴公交車10輛，惠及人口約3萬余人。年底，昌寧分公司又增加了2輛公交車，開通了卡斯至大水平、卡斯至邑林2條線路，惠及人口近萬人。龍陵分公司則開通了開通了勐糯鎮(zhèn)村公交，惠及人口近2萬人。鄉(xiāng)村公交的開通及大方便了群眾出行，降低了出行成本，惠及民生，極大支持了精準扶貧工程。

自動售票繁忙

五年來，保山交通運輸集團公司新建保山客運北站、騰沖西部客運站、新客運南站3個縣級客運站，建成了59個農村客運站，694個招呼站，開通了219條農村客運班線，全市鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、建制村全部實現(xiàn)通班車，通車率達到100％，實現(xiàn)了行政村100%通班車、農村客運網絡全覆蓋的目標。

經過五年的培育和發(fā)展，集團公司在本區(qū)域客運市場上已具備相當的規(guī)模，現(xiàn)有各類客運班線349條，營運車輛3001輛，其中縣際以上班線154條。班線輻射廣東、湖南、廣西、四川、重慶5個省直轄市及省內各地州，基本覆蓋了全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦、行政村，客運線路網絡基本形成。目前，公司加大中短途班線的開發(fā)力度，積極申報開通施甸-六庫、昌寧-瑞麗、騰沖-普洱班線。

城市公交助推有力

五年來，保山交通運輸集團公司優(yōu)先發(fā)展城市公交，大力推動公交產業(yè)發(fā)展，取得了新的突破。

龍陵分公司鼓足干勁秉承“成熟一條、開通一條”的原則，主動出擊，投入26輛公交車，開通了龍陵-龍泉、龍陵客運站-公租房、勐糯鎮(zhèn)集鎮(zhèn)環(huán)線公交三條線路，取得了良好的社會效益，騰沖通達公司積極響應交通能源戰(zhàn)略轉型，投資2000多萬元購置了50輛新能源純電動公交車用于優(yōu)化調整后的線路運營。50輛純電動新能源公交車的投入使用不僅對改善廣大群眾出行條件，建設低碳、高效的城市公共交通系統(tǒng)起到積極的推動作用；昌寧分公司積極對現(xiàn)有公交線路票價進行調整，新增兩條城區(qū)公交線路，投入10輛公交車進行運營。開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)間公交線路，為申報全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化試點縣打基礎。

集團公司領導到基層客運站進行安全檢查

2016年，集團公司搶抓機遇，全年新增公車公營車輛16輛。其中，龍陵分公司2輛；騰沖旅游汽車客運站8輛，昌寧分公司6輛。全年完成客運延續(xù)經營手續(xù)110條，途徑地變更經營手續(xù)12條，新增班線29條，投入車輛29輛。公車公營的持續(xù)加大，為公司持續(xù)健康發(fā)展提供了強有力的支撐。

旅游運輸頻出新招

五年來，集團公司全力支持旅游業(yè)轉型升級，旅游運輸市場逐年升溫。集團公司成立了保山交通汽車服務公司、騰沖汽車服務公司，大力發(fā)展包車、租車旅游業(yè)務。

騰沖新能源公交充電站

騰沖旅游汽車公司在準確分析市場變化及客源結構基礎上，以強化資源整合、調整營銷手段、擴寬營銷渠道，向外求發(fā)展，業(yè)務覆蓋面不斷擴大。多番協(xié)調、溝通，打破保山與德宏兩地互接機壁壘，大幅提升出車率，僅2016年共到芒市接團2599個。公司還緊抓旅行社所有產品的運輸資源，開通昆明客源地接運和芒市至昆明的長線團。社會包車業(yè)務持續(xù)提高，僅2016年騰沖旅游汽車公司完成運輸合同接送團隊同比上升29.7%，輸送旅客人次上升43.52%，車輛出車率上升41.5%。2016年，隆陽分公司新投入旅游客運16輛，出車率達75%以上。保山交通汽車服務公司購置50輛新能源中級客車投入運營，并依托“空巴通”項目的進一步實施，與保山、騰沖機場合作建立旅游集散地中心，開通機場專線服務。

2016年，集團公司與昌寧縣政府就天堂山旅游景區(qū)合作事項簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成立了昌寧天堂山生態(tài)旅游有限責任公司，一期的預計投資在10000萬元。2010年6月成立的下屬瀾津港務公司在小灣庫區(qū)經營管理的10艘渡船，正在瓦窯、江橋、珠街3個碼頭和其它5個渡口服務著兩岸群眾脫貧致富。目前，公司積極參與開發(fā)小灣庫區(qū)水上旅游，瀾津港務公司正在投資建造50客位、200客位兩艘旅游船舶，計劃2017年底建好，下水運營。旅游船下水后，將有力促進小灣庫區(qū)水上旅游和昌寧天堂山生態(tài)旅游項目的開發(fā)。

服務質量明顯提升

隨著私家車增多、網約車的興起，人民群眾出行選擇日趨多樣，客運市場競爭日益加劇。為提高服務質量，集團公司以客運信息化建設為重點，持續(xù)提升客運服務質量，大部分客運單位已開通聯(lián)網售票、自助售票、微信售票、電話售票、微信物流預約上門等服務，為旅客提供了全面化的服務，贏得了市場和社會的認可。2016年，網絡售票達119174張，實現(xiàn)網絡售票收入達1319.26萬元。保山高快公司辦理免費送票3737張、免費接乘1297人、往返票辦理8874人，開通了昆明南部汽車客運站班線，開展了送昆明長水機場、各大院校等“優(yōu)質增值服務”，有效的緩解了客流下滑態(tài)勢。

2017年以來，集團公司各客運單位繼續(xù)以“托運有手續(xù)、交付有記錄、運輸有保障、倉管有保證”為發(fā)展目標，按照公司《行包快件物流工作實施方案》要求，進一步規(guī)范了行包業(yè)務辦理流程，并與多家快遞公司達成了實質性長期合作關系。2016年，保山客運站開通了上門取件、送件服務，小件物流繼續(xù)成為保山客運站經濟增長的有力支撐點，全年實現(xiàn)行包物流營收610萬元。其中，小件物流呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。

五年來，公司駕培、汽車修理、車輛檢測等運輸輔業(yè)服務快速發(fā)展。公司建設了保山第二檢測站、騰沖第二檢測站、龍陵交通汽車綜合性能檢測站三個檢測站已開業(yè)運營，下屬中青石化石油制品銷售市場份額緊隨中石化、中石油之后，排名全市第三。隆陽區(qū)、騰沖、昌寧建立了駕培學校并昌寧職校聯(lián)合辦學，騰沖通達駕校常年保持全市合格率排名第一。服務理念創(chuàng)新化，服務形式多樣化，服務態(tài)度受到廣大消費者一致好評。

黨建安全齊頭并進

保山交通運輸集團公司現(xiàn)有正式職工1339名，相關從業(yè)人員10000多名，是保山市內提供就業(yè)崗位較多的企業(yè)。五年來，公司累計接納大中專畢業(yè)生600多人，近五年納稅達2億多元，是保山市位居前列的納稅大戶。

五年來，集團公司不斷加強黨建和黨風廉政建設，以黨建促發(fā)展，著力發(fā)揮黨組織核心作用，保持良好的經濟發(fā)展態(tài)勢和政治生態(tài)。公司黨委嚴格按照上級黨委要求，先后開展了“三嚴三實”、“群眾路線教育”、“兩學一做”、“掛包幫、轉走訪”等活動，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部先鋒模范作用，發(fā)揮紀檢職能作用，嚴格落實“八項規(guī)定”；堅持隊伍建設從嚴，樹立“忠于企業(yè)、個人干凈、敢于擔當”的選人用人導向，保障干部選拔質量；堅持組織建設從嚴，注重換屆后基層黨支部書記隊伍整體素質提高，通過嚴把黨員“入口關”、從嚴教育管理黨員、堅持民主集中制等方式，不斷加強基層黨組織建設。

公司黨委班子始終把精神文明建設放在推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要位置，不斷增強以精神文明建設引領的“軟實力”。五年來，公司被中國交通企業(yè)協(xié)會授予“全國交通運輸企業(yè)文化建設先進單位”，被保山市委授予“創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織”、“基層黨建工作先進黨組織”，連續(xù)三年被保山市交通運輸局授予“先進基層黨組織”，涌現(xiàn)了全國見義勇為英雄司機趙佩才、全國先進駕駛員楊曉飛、云南省星級客車駕駛員龍朝政、云南省優(yōu)秀共產黨員何國超等近200個先進模范和集體。

集團公司總經理楊晶雍說：“五年來，公司嚴格按照現(xiàn)代公司制度規(guī)范公司的經營行為，建立健全了客運服務標準化、安全規(guī)范化、質量標準化管理體系，通過三個方面的體系建設和運行，公司人、財、物等方面的管理水平得到全面提升，形成了一套完善、規(guī)范的規(guī)章制度和激勵機制。公司以‘黨員先鋒崗位’、‘黨員示范崗’為抓手，每年開展質量管理小組活動，解決管理、服務工作中存在的問題，不斷創(chuàng)新質量管理方法。同時，對三大體系進行監(jiān)督審核，修改完善管理制度，持續(xù)改進體系運行的有效性，提升公司管理水平。”

距昌寧縣城120公里的谷滿招呼站

在安全管理上，集團公司從強化紅線意識和底線思維，加強責任落實，加大隱患排查治理力度，強化有效治理，抓牢重點管控，狠抓事故預防工作等方面入手，安全管理水平持續(xù)提升。2016年，安全生產工作取得了較好的成績，道路運輸安全生產控制指標全面下降。全年事故總數同比下降14%，無較大及以上道路交通事故發(fā)生，統(tǒng)計上報事故下降43%、受傷人數下降17%、經濟損失下降58%、死亡人數下降64%。道路交通安全生產四項控制指標：百車肇事頻率1.13次、百車死亡率0.17人、百車傷人率1.04人、百車經損率6.91元，均低于控制指標；維修、多種經營等單位無安全生產事故，職工千人死亡率和重傷率均為零，安全管理工作上了新臺階。

揚帆破浪譜寫新篇

五年來，保山交通運輸集團公司不斷調整產業(yè)結構、理清發(fā)展思路、明確發(fā)展方向，生產經營保持穩(wěn)步增長、健康發(fā)展的良好勢頭。道路運輸主業(yè)發(fā)展強勢，客運量達到1000萬人次，貨運量達到700多萬噸。公司先后通過了ISO9001：2008質量管理體系認證和安全生產標準化一級考評。目前，公司是市內唯一擁有道路客貨運輸一級資質、國際道路運輸資質的道路運輸企業(yè)。

公司在班線客運、公交、出租等上的車輛累計投入近2億元。班線客運上，新開通了119條客運班線，投入客運車輛352輛，新增及更新車輛527輛，騰沖、昌寧、龍陵均開通了公交。目前，公司擁有各類客運車輛2822輛，其中班線客運車輛2067輛，旅游車輛221輛，公交車173輛，出租車361輛；貨運車輛367輛，普貨車輛284輛，危貨車輛83輛。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站

在采訪過程中，集團公司黨委書記、董事長段仕武告訴記者：“十三五”期間，公司黨委班子將緊緊圍繞“明確市場定位、整合多方資源、創(chuàng)新服務方式、打造新型業(yè)態(tài)”的總體思路建設昌寧客運站、施甸客運站、保山工貿園區(qū)物流中心、東部綜合樞紐站、騰沖旅游客運站改擴建五大基礎設施；抓黨建、促發(fā)展，強化主體責任意識，嚴格落實“一崗雙責”，率領全體員工力推客運轉型升級，提升服務，在微信售票基礎上，建立集客運售票、旅游集散、小件快運等覆蓋公司各大主營業(yè)務的“一站式”互聯(lián)互通的“保交行”網絡運營信息化平臺，提供同城免費送票上門、免費接乘、接送、工勤車、機場專線等服務的基礎上，開展更多的“門對門、點對點”的定制化服務。

綠色公交在昌寧縣城運營

保山交通運輸集團公司還將加快推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化、小件快運工作。實行“綠色公交”，加大新能源公交的投入。2017年公司將陸續(xù)在騰沖、昌寧、施甸投入新能源公交車60輛。昌寧城鄉(xiāng)交通運輸一體化已經入選全國52個城鄉(xiāng)一體化建設示范縣第一批創(chuàng)建縣。公司將通過昌寧城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣建設，探索開展?jié)L動發(fā)班、農村客運向城鄉(xiāng)公交轉變等運營方式，鼎力支持龍陵城鄉(xiāng)交通運輸一體化入選全國城鄉(xiāng)一體化建設示范縣第二批創(chuàng)建縣。

農村客運招呼站

據集團公司領導介紹，小件快運上，公司將依托現(xiàn)有客運班線資源和客運站網絡方便、安全、覆蓋面廣的特點，利用“班車捎載”幾乎“零成本”的優(yōu)勢，建立起小件快運物流網絡，打造“交通快運”品牌形象；依托農村客運線路、站點，與友好快遞公司合作，在農村客運站開展客貨同站試點，實現(xiàn)農村物流資源的整合與優(yōu)勢互補，發(fā)展農村物流。在延伸產業(yè)上，集團公司成立了廢舊金屬回收有限責任公司，對報廢車輛的拆解；公司還將在客運站等項目配套建設加油站，擴大加油站站點，還將加快信息化建設，建立集客運售票、服務、物流、對外宣傳為一體的綜合交通平臺，使信息化成為企業(yè)可持續(xù)化發(fā)展和提高市場競爭力的重要保障。

不忘初心，繼續(xù)前進。“十三五”是保山交通運輸跨越發(fā)展的黃金時期，保山交通運輸集團公司的目標是建成全省領先集“綜合交運、平安交運、綠色交運、服務交運”為一體的現(xiàn)代化交通運輸企業(yè)，有力助推保山社會經濟發(fā)展。我們期待著，保山交通運輸集團的明天更加美好！（ 張國君   白 捷）  

施甸縣擺榔鄉(xiāng)客運站