本網(wǎng)訊 新一輪脫貧攻堅(jiān)開展以來，面對(duì)山區(qū)群眾脫貧致富難、農(nóng)產(chǎn)品銷售難、進(jìn)城務(wù)工難，群眾出行基本上以乘坐私人微型車和自駕摩托車為主，貨車違章載人現(xiàn)象突出，存在較大安全隱患的現(xiàn)實(shí)，龍山鎮(zhèn)把爭(zhēng)取開通公交線路，滿足人民群眾的迫切愿望作為當(dāng)務(wù)之急，切實(shí)鞏固脫貧質(zhì)量。

在鞏固建制村（社區(qū)）100%通硬化路、具備條件的建制村（社區(qū)）100%通客運(yùn)班車、100%通郵成果的基礎(chǔ)上，加快實(shí)施農(nóng)村公路硬化、窄改寬、安全生命防護(hù)工程、危橋改造、水毀恢復(fù)等工程，構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，著力實(shí)施貧困地區(qū)“四好農(nóng)村路”和“美麗公路”建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”和“美麗公路”建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)“城鄉(xiāng)一體化示范鎮(zhèn)”，總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)，建立健全公路管養(yǎng)路長(zhǎng)制，并形成長(zhǎng)效機(jī)制。

通過實(shí)地調(diào)研，龍山鎮(zhèn)積極與縣級(jí)部門申請(qǐng)開通縣城至尹兆場(chǎng)、縣城至白家寨公交線路。自2017年4月份開通以來，公交線路運(yùn)行良好，沿線8個(gè)村（社區(qū)）110個(gè)村民小組1.6萬余群眾，已有4000多人到縣城里面來務(wù)工、就業(yè)，大大地降低了務(wù)工就業(yè)的成本，方便了群眾，真正實(shí)現(xiàn)了“借城富鎮(zhèn)”的發(fā)展目標(biāo)。

為確保群眾出行有長(zhǎng)期穩(wěn)定的公交“直通車”，龍山鎮(zhèn)在財(cái)政十分困難的前提下，積極與公交公司進(jìn)行協(xié)商，籌措資金每輛公交車每年由鎮(zhèn)政府補(bǔ)助兩萬元的運(yùn)行費(fèi)用，確保公交車正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“五統(tǒng)一”，即統(tǒng)一管理，統(tǒng)一服務(wù)，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一車型，統(tǒng)一排班，并合理確定票價(jià)，為山區(qū)群眾進(jìn)城務(wù)工、銷售產(chǎn)品、學(xué)習(xí)知識(shí)架起了“連心橋”。

通過調(diào)查研究和磋商，合理在縣城至尹兆場(chǎng)公交線路設(shè)置24個(gè)站點(diǎn)、在縣城至白家寨公交線路設(shè)置18個(gè)站點(diǎn)，共計(jì)42個(gè)站點(diǎn)，確保公交沿線所有重要路段均能乘坐公交車，兩條公交線路的成功開通，群眾進(jìn)城務(wù)工更加便利，龍山湖、龍玉大道等縣城建設(shè)區(qū)到處可以看到山區(qū)群眾忙碌的身影，實(shí)現(xiàn)了脫貧致富有好出路。龍山鎮(zhèn)計(jì)劃到2019年底爭(zhēng)取開通縣城至戶孔、麥地、芒麥公交線路，確保實(shí)現(xiàn)龍河公路沿線公交全覆蓋，切實(shí)打通群眾進(jìn)城“最后一公里”。