本網(wǎng)訊 隆陽(yáng)區(qū)瓦房彝族苗族鄉(xiāng)地處隆陽(yáng)區(qū)西北部，怒江東岸，與巍峨的高黎貢山隔江相望，是典型的高山峽谷地形，海拔落差達(dá)到2200米。從海拔800米的怒江河谷到海拔3000米的大橫山頂，居住著7個(gè)少數(shù)民族3萬多人。

高山峽谷中，越是復(fù)雜地形，越能闡釋交通的深遠(yuǎn)意義。百年前，古西南絲綢之路貫穿這里，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)成為絲綢之路的重要驛站。百年后，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了滄桑巨變，取得了矚目的成就。

2021年，“保瀘高速”的全線貫通成為全鄉(xiāng)交通跨越發(fā)展的新起點(diǎn)，結(jié)束了瓦房彝族苗族鄉(xiāng)沒有高速的歷史，打通了經(jīng)濟(jì)命脈。

如果說高速公路是交通的“大動(dòng)脈”，那么農(nóng)村公路就是交通的“毛細(xì)血管”，農(nóng)村公路是農(nóng)村生產(chǎn)生活的重要通道，也是高速公路的連通、集散通道。在農(nóng)村公路建設(shè)上，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)沒有絲毫懈怠，截至2023年底，全鄉(xiāng)已硬化農(nóng)村公路216條，里程達(dá)458公里。根據(jù)瓦房彝族苗族鄉(xiāng)政府工作人員介紹，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)村民居住較分散，共有180個(gè)村民小組，目前，所有小組均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通硬化路的目標(biāo)，很多村寨的交通更是四通八達(dá)。日益完善的“路網(wǎng)”讓瓦房彝族苗族鄉(xiāng)豐富的物產(chǎn)和特色文化走出大山，讓越來越多的發(fā)展要素匯聚瓦房，助力瓦房彝族苗族鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“提檔增速”。

安全是農(nóng)村公路的一大痛點(diǎn)。山區(qū)農(nóng)村公路由于彎急、坡陡、路窄、自然災(zāi)害多發(fā)等特點(diǎn)容易形成安全隱患，引發(fā)事故，且難以根治。為解決這一問題，鄉(xiāng)黨委、政府多措并舉實(shí)施農(nóng)村公路提質(zhì)改造。

最近，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)在臨江、臨崖和急彎路段新設(shè)置了波形護(hù)欄和減速帶等設(shè)施。2024年以來，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)依托隆陽(yáng)區(qū)“十四五”規(guī)劃農(nóng)村公路項(xiàng)目，增設(shè)波形護(hù)欄19290米、標(biāo)志牌515套、減速帶1277米、廣角鏡125套、道口標(biāo)志372個(gè)、輪廓標(biāo)1481個(gè)。瓦房彝族苗族鄉(xiāng)交警中隊(duì)民警表示，項(xiàng)目實(shí)施后，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路交通事故明顯減少。

黨西村馬鹿塘小組道路寬度不足3米，經(jīng)常發(fā)生交通事故，“錯(cuò)車難”是當(dāng)?shù)卮迕耦^疼的事情。2024年，黨西村委會(huì)通過“項(xiàng)目爭(zhēng)取一點(diǎn)、社會(huì)募捐一點(diǎn)、群眾出力一點(diǎn)”的方法將小組路擴(kuò)寬硬化到3.5米。隔壁的水源、桂花等村紛紛效仿，對(duì)危險(xiǎn)路段開展提質(zhì)改造工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年以來，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)已經(jīng)對(duì)14個(gè)自然村近18公里農(nóng)村公路進(jìn)行了提質(zhì)改造，使得群眾的滿意度和幸福感大幅提升。

在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)堅(jiān)持“暢、安、舒、綠、美”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)交通路網(wǎng)全面提質(zhì)增效。在河村道路兩側(cè)，一排排如云似霞的櫻花，點(diǎn)綴著寬敞整潔的公路，印有“保護(hù)生態(tài) 功在當(dāng)代 利在千秋”字樣和黨員的姓名的管護(hù)責(zé)任牌懸掛在樹上，這里是全鄉(xiāng)實(shí)行“黨建+綠美公路”的試點(diǎn)。近年來，瓦房彝族苗族鄉(xiāng)通過“政府采購(gòu)苗木+黨員種植管護(hù)”的模式，共種植櫻花、雪松等行道樹10000余株，打造了一批又一批“綠美公路”，農(nóng)村公路顏值不斷刷新。